Over-running alternator pulleys
Catalogue Pulleys
An extended range of alternator pulleys for touring cars.
Number of parts in the range: 36
Part number example: DB0256 or D7512
Pulleys under stress
Les poulies débrayables fonctionnent comme des amortisseurs de contraintes. En effet, le rôle de la poulie à roue libre est de désaccoupler l'alternateur des acyclismes de rotation du vilebrequin sur un moteur à combustion. On note que dans le système d'entraînement des accessoires, le vilebrequin a le couple d'inertie de masse le plus élevé. Ainsi, pour entraîner l'alternateur, seule est utilisée la partie « accélération » des acyclismes de rotation du vilebrequin.
Les poulies d’alternateur sont conçues pour remédier aux effets néfastes des acyclismes ou décélérations soudaines du moteur essence - particulièrement à bas régime - et sur les moteurs Diesel. Ces contraintes (par inertie la poulie peut tourner parfois jusqu’ à 12000trs/mn !) affectent la durée de vie des poulies et altèrent celle des organes environnants : courroies, galets tendeurs, alternateur...
La poulie débrayable type roue libre va donc permettre de désaccoupler temporairement (de l’ordre du centième de seconde) la poulie de l’arbre d’alternateur en cas de décélération brutale et d’épargner le système accessoires des vibrations destructrices.
Les poulies d’alternateur sont conçues pour remédier aux effets néfastes des acyclismes ou décélérations soudaines du moteur essence - particulièrement à bas régime - et sur les moteurs Diesel. Ces contraintes (par inertie la poulie peut tourner parfois jusqu’ à 12000trs/mn !) affectent la durée de vie des poulies et altèrent celle des organes environnants : courroies, galets tendeurs, alternateur...
La poulie débrayable type roue libre va donc permettre de désaccoupler temporairement (de l’ordre du centième de seconde) la poulie de l’arbre d’alternateur en cas de décélération brutale et d’épargner le système accessoires des vibrations destructrices.
Hutchinson expertise acquired from first-fit
Using the technological expertise of the Hutchinson group gained from first-fit, the Aftermarket division develops and markets an extensive range of over-running alternator pulleys and rubber decouplers. These latest decoupler pulleys emerge from a Hutchinson-exclusive technology chosen notably by the Renault group. They are based on the damping properties of rubber.
An insulating structure for bearings
The Hutchinson over-running alternator pulleys have been developed to meet the requirements of recent engines and cope with stresses. They offer a reliable aftermarket replacement solution. Composed of proven materials with high quality bearings, the Hutchinson pulleys have an internal structure which allows the hub bearing system to be isolated from the free wheel. This architecture ensures excellent leaktightness and high reliability.